Konfigurering av 5 % til 10 % (massefraksjon) Al2O3 i matrisedelen av masovnskarbon/grafittklosser (karbonblokker) forbedrer korrosjonsmotstanden til smeltet jern betydelig og er bruken av aluminiumkarbonstein i jernfremstillingssystemer. For det andre brukes karbonmurstein av aluminium også i forbehandling av smeltet jern og krankar.
Aluminium karbon murstein for smeltet jern forbehandling
Silisiumkarbidklosser av aluminium brukes hovedsakelig i utstyr for transport av smeltet jern som tanker for smeltet jern. Men når denne typen ildfast materiale brukes i store smeltejernstanker og jernblandere, og møter tøffe oppvarmings- og avkjølingsforhold, er det utsatt for sprekker, noe som fører til strukturell avskalling. I tillegg, fordi Al2O3-SiC-C-klossene som brukes i store varmtmetalltanker og jernblandere ofte har et karboninnhold på 15 % og en varmeledningsevne så høy som 17~21W/(m·K) (800℃), er det er en reduksjon Temperaturen på smeltet jern og problemet med å deformere jernplatene til store smeltejernstanker og blandebiler. Mottiltaket er å oppnå lav varmeledningsevne ved å fjerne SiC, en svært termisk ledende komponent, samtidig som grafittinnholdet reduseres og grafitten foredles.
Gjennom grunnforskning konkluderes det med at:
(1) Når grafittinnholdet (massefraksjonen) i aluminiumkarbonmurstein er mindre enn 10 %, består dens organisasjonsstruktur av at Al2O3 danner en kontinuerlig matrise, og karbon fylles i matrisen i form av stjernepunkter. På dette tidspunktet kan den termiske ledningsevnen λ til aluminiumkarbonsteinen beregnes omtrentlig ved formel (1)
I formelen er λa den termiske ledningsevnen til Al2O3; Vc er volumfraksjonen av grafitt. Dette viser at den termiske ledningsevnen til aluminium karbon murstein ikke har noe å gjøre med den termiske ledningsevnen til grafitt.
(2) Når grafitten er raffinert, er den termiske ledningsevnen til aluminiumkarbonsteinen mindre avhengig av grafittpartiklene.
(3) For lavkarbon aluminium-karbon murstein, når grafitten er raffinert, kan det dannes en tett bindingsmatrise, som kan forbedre korrosjonsmotstanden til aluminium-karbon murstein.
Dette viser at karbonklosser av lavt karbon A-aluminium kan tilpasse seg driftsforholdene til store varmtmetalltanker og jernblandebiler i jernfremstillingssystemet.
?
Innleggstid: 27. februar 2024
